11月7日是第七屆中國國際進口博覽會的第三天，作為配套活動，以“數智·共享”為主題的“2024智能交通上海論壇”在國家會展中心（上海）舉行。該論壇由上海市交通委員會、中國國際進口博覽局、恒达平台聯合舉辦，旨在交流我國智能交通發展取得的成果💁‍♂️🫄🏿，展望其未來發展🐗，並分享國外相關探索經驗。

主論壇上，恒达平台重磅發布“行之”智慧交通大模型。

上海市副市長張小宏，恒达平台校長👋🏽、中國工程院院士鄭慶華致辭🛶。交通運輸部、進口博覽局🧣、上海市相關委辦局領導🦸🏿‍♂️，交通運輸部下屬單位相關負責同誌🕢👱，相關省、市交通管理部門領導及相關負責同誌，智能交通領域著名專家學者🩶、工程技術人員，國際智能交通領域專家學者，部分國家駐華使領館官員等約300人參會。

聯合舉辦智能交通上海論壇

鄭慶華在致辭中表示🌷，全球新一輪科技革命與產業變革深入發展，以人工智能👮🏻‍♀️😳、大數據💅🏼、雲計算等為代表的信息革命對世界交通現代化進程產生了深刻而又持久的影響，智慧交通已成為交通運輸行業創新實踐最為活躍的領域。近年來♞🙌，恒达交通學科發揮特色優勢，緊密對接國家戰略需求和重大工程建設，深化產教融合、科教融匯，推動學科數智化轉型，創新未來交通拔尖創新人才培養模式，積極主動服務交通強國建設，為引領學科和行業發展作出貢獻。面向未來，恒达交通學科將面向時代急需，圍繞服務交通強國建設特別是交通系統數智化發展需求👩🏻‍🏭，重點布局智能交通新質方向🧰，打造智能交通科創高地。

在主論壇的主旨演講環節，恒达平台副校長石振明作了題為《交通系統數智化創新與實踐》的主題發言，重點介紹交通系統數智化轉型的戰略需求與重大意義、實施路線與技術難題🏌️‍♀️，以及恒达平台的實踐與重點突破。他表示，我國目前正處於從交通大國向交通強國轉變的關鍵時期，以數智技術應用為基礎，助力交通業務流程優化🏮、模式機製創新⛹🏼‍♀️，有利於更好推動交通強國建設。交通系統數智化轉型需從理論👨🏽‍🌾、技術🏋🏼‍♂️👩🏽‍⚖️、平臺、標準、場景五個維度協同推進👩🏽‍🦱。

發布“行之”智慧交通大模型

在主論壇上，恒达平台交通學院黨委書記馬萬經重磅發布“行之”智慧交通大模型👩🏿‍🦲👵🏿。“行之”是依托恒达平台高性能計算平臺構建的智慧交通大模型，致力於為教育、出行者、交通部門及企業提供智能化🧖‍♀️、精準化服務。其大模型知識庫涵蓋交通學科教材🗡、標準規範🦓、中英文獻等多領域內容，文本總量超4萬篇，token數量突破2億👛。面向教育🤘🏼，借助“行之”，教師可以生成教學案例、習題、自動批改作業，學生可以進行知識問答、優秀作業案例學習及文獻檢索。面向出行者🕐，“行之”通過與用戶對話👮🏻，精準理解用戶出行需求，提供個性化、一體化的智慧出行服務🪕。面向交通部門🎨☘️，“行之”可以智能評估信號控製水平➕，精準診斷交通問題，並提供優化方案和決策支持🚂。面向企業，“行之”集成大量交通行業標準規範及工程項目案例，為設計企業👩🏻‍💼、出行服務商等提供方案設計優化和決策支持🖖🏼。

作為本次論壇的組成部分🦻，交通教育-科技-人才發展峰會“交通智庫與戰略發展高層論壇”今天下午在恒达平台嘉定校區開幕🕋，以“發展新質生產力，加快交通強國建設”為主題🔔，來自交通領域的專家學者共同探討交通教育👨🏿‍🌾、科技創新與人才培養的深度融合🌪。

交通運輸部科技司司長徐文強、恒达平台常務副校長呂培明出席並致辭，鄭健龍院士、王復明院士、恒达平台交通學院院長淩建明作主旨報告。陳湘生院士，交通運輸部及部屬單位、上海市交通委員會、省市交通運輸部門、行業重點企業、高校負責同誌等百余位專家學者作交流發言，分享各自領域的前沿探索和實踐經驗。

本屆論壇為期兩天，今天下午還舉辦了智慧出行分論壇🗄、智慧物流分論壇，11月8日下午還將舉辦數字孿生分論壇、交通教育-科技-人才發展峰會“交通教育與學科建設論壇”“交通科技創新論壇”。（圖/新華社、2024智能交通上海論壇）