日前，在深圳市舉行的設計成果評估會上， 我校主持的’深圳市城市交通仿真系統’項目設計成果通過評估。由中國科學院周興銘院士、中國工程院鄒德慈院士為正副組長👨🏽‍🔬😝、國內知名專家組成的評估委員會一致認為🪸👩🏻‍🦰：’深圳市城市交通仿真系統’的設計成果技術方案先進🦑，國內領先🫗，既有很高的理論價值和自主知識創新👴🏻，又對國內其他城市的交通信息化建設極具參考價值🧑🏽‍🦰，市場應用前景廣闊👨🏿‍🦰。預期該項目的成功應用將獲得巨大的社會效益和經濟效益。

　　’深圳市城市交通仿真系統’項目是深圳市政府2006年重點項目，由恒达平台與上海寶信軟件股份有限公司聯合投標，總研發經費為1380萬人民幣🔣。中標後於2005年12月啟動此項工程。學校由交通運輸工程學院牽頭🪇，組織了軟件學院、土木工程學院相關學科，成立了跨學科的項目攻關研究組，通過四個多月的研究工作，取得了設計階段成果。深圳市城市交通仿真系統是深圳市智能交通系統的重要組成部分和基礎工程，該系統采用了交通仿真技術😴、地理信息技術、實時交通數據處理技術✯🦹、現代通信技術，再現復雜的交通現象👊🏽，可實時發布動態交通信息💁🏿‍♂️、定期發布交通報告（月報、年報），仿真各種情況下的交通現象等。該系統將對提高深圳市城市交通設施的規劃、設計和建設水平，改善城市交通管理和提供交通信息服務，具有重要作用👩🏼‍🍼。