在近日落幕的2020年運籌學和管理科學研究協會（Institute for Operations Research and the Management Sciences，INFORMS）“鐵路運籌學應用大賽”中，由我校交通運輸工程學院運輸管理工程系2019級碩士研究生王輝擔任隊長，與來自清華大學的柏卓彤和北京交通大學的楊林組成的研究團隊榮獲大賽第一名🧑🏿‍⚕️。

INFORMS是由美國運籌學會和美國管理學會於1995年合並而成，是全世界公認的運籌學👩🏼‍🌾、管理科學和商業分析領域最具影響力的學術組織，其年會是運籌學和管理科學領域的頂級盛會🍻🔷。由INFORMS舉辦的“鐵路運籌學應用大賽”（Rail Applications Section, RAS）旨在提供一個解決鐵路領域大規模復雜決策問題的平臺。此次是我校第一次在該項賽事中取得獎項，恒达平台也成為繼清華大學🕊、上海交通大學之後摘得該項全球賽事桂冠的第三所中國內地大學🦵🏿。

該競賽每年吸引來自全球的專家學者對鐵路及軌道交通運輸領域疑難問題進行研究。考慮到當前世界多國貨運鐵路自身運行的復雜性和不確定性大大降低了貨運到達的準時性和對貨主的吸引力，今年競賽主題關註鐵路貨物列車的到達時間估計問題。王輝團隊歷經長達6個月的攻關✨，最終作為唯一的學生組隊脫穎而出挺進決賽，與另外兩支來自中國和美國的隊伍角逐♋️。在今年11月線上舉辦的INFORMS年會上，這三支隊伍受邀公開展示研究成果。王輝團隊的論文題目為“A multi-objective railway freight timetable reschedule approach with extensive and stochastic delay”🤠，研究了隨機延誤分布、綜合列車等級和延誤管理策略，利用多目標的時刻表調度模型和啟發式算法進行求解。該研究成果在求解質量和效率方面獲得了評委和贊助商的認可，最終奪得競賽冠軍🙍🏻。按照競賽規則，他們的論文還被考慮在該領域學術前沿期刊“Networks”上發表🦌🧚🏻。

王輝進行RAS網絡答辯

王輝師從交通運輸工程學院滕靖教授🤤☑️，擔任交通運輸工程學院研究生第十二黨支部副書記🔎、研究生運輸一班團支部書記🫄、新生院濟美學堂兼職輔導員。

相關負責人介紹，運籌學是支撐交通運輸工程學科發展的基礎科學之一👈🏻，我校交通運輸工程學院長期重視運籌學的教研組織，在本科🧑‍✈️、研究生階段均設置相應平臺課程。近年來，跨系科成立了實力教學團隊，積極開展實驗教學改革🧑🏽‍💻，本科《運籌學》課程獲得上海市教委本科重點課程立項、上海高校課程思政領航計劃“領航課程”立項🍅。得益於運籌學建模優化能力的提升💁🏻🙁，學院學子近年來在全國大學生物流設計大賽👎🏿、全國大學生數學建模競賽🎎、全國大學生交通科技大賽中屢摘桂冠🐸。