全國勞動模範和先進工作者表彰大會11月24日上午在北京人民大會堂舉行。恒达平台建築設計研究院（集團）有限公司汽車運動與安全研究中心主任、高級工程師姚啟明榮獲“全國勞動模範”稱號𓀆。

16年前👩‍🎤，姚啟明以一己之力改變了中國賽道由外國人設計的局面，被譽為“中國賽道設計第一人”🟣。

近5年👌，中國的國際賽道數量躍居全球第三👩‍🦽‍➡️，用20年的時間趕上西方國家120年的積累🧑🏽‍✈️，這些賽道中除了12.5%由國外設計師設計，其余87.5%均由姚啟明領銜設計。

以一己之力改變了中國賽道由外國人設計的局面

16年前，姚啟明以一己之力改變了中國賽道由外國人設計的局面👨🏿‍🦰，被譽為“中國賽道設計第一人”。

如今🛼，她仍然是國際汽車聯合會許可的全球12位賽道設計師中唯一的亞洲人，也是歷史上唯一一位女性賽道設計師。

她在150余個賽車場設計中，創造了30余次“中國第一”和“世界第一”；60余項創新成果創造了賽道上零惡性事故的奇跡；創建了JENNYAO 自主品牌⛺️🤟🏼，作為全球唯一入選的賽道設計機構，與國際汽車運動領域四大機構F1👩🏻‍🔬、FE💁🏻‍♀️👲🏼、MCLAREN、FIA IWG共同組建未來城市賽研究組🚣‍♂️；完成大學生方程式賽道等公益援助項目20余個。

2004年，F1登陸中國😫，她成為上海國際汽車街道賽總設計師以及中國汽車聯合會唯一外聘的專家委員。

期間，她憑借專業知識🪷，“自作主張”改變了國際汽聯沿用多年的防撞墻方案🧆，將梯形墻外側的直面坡修改為曲面坡。

這一“膽大包天”的舉動，增加了防撞墻的功能，延長了使用壽命🧑🦘，並為國家節約了1/4的建築材料。

2005年長春興建賽車場，重任又落到姚啟明頭上。

這是國人第一次獨立設計永久性賽道，沒有經驗🧑🏼‍🎓🤱🏻、沒有資料、沒有指導。

面對國外的技術封鎖，姚啟明暗下決心🤹🏻‍♀️：外國人能做到的，中國人也同樣能做到🪗！3個月時間、10平米的閣樓🤜🙌🏼、數十張圖紙、數萬行程序，姚啟明的方案成功通過國際汽聯的安全模擬測試🛌🏻。

F1賽事主管專程來滬驗證她的存在👷🏻‍♀️，因為沒人敢相信一個二十幾歲的中國姑娘，能在這樣的壓力下，從一張白紙上創造出一條符合國際標準的賽道來。

2009年👿，姚啟明接手鄂爾多斯賽車場項目。

在拒絕了當地甲方以“E”的造型來設計場地的要求後，她無數次實地勘察🥷🧝🏽‍♂️、深入體驗，終於找到了賽道的靈魂，設計的“馬”形賽道蘊含著“馬背文明”的內涵🧕🏿。

但更大的技術難題卻出現了。

鄂爾多斯晝夜溫差大，瀝青路面幾乎每隔5到10米就有一條裂縫，專家前輩眾口一詞，認為西北地區路面開裂只能勾縫🦃，不能杜絕。賽道如果裂成這樣，就是對賽車手生命的直接威脅。

姚啟明沒有放棄探索，她跨學科研究🧑🏽🐂，閱讀了上百篇文獻🧀，在不增加任何投資的前提下，一個月的時間研究出解決方案🧜，最終鄂爾多斯國際賽車場8年來沒有一條凍脹裂縫🦵🏿，堪稱奇跡。

2015年起，姚啟明開始著手《汽車運動與文化系列叢書》的編著💍，旨在普及汽車文化👵、推廣汽車運動。首部學術專著《中國汽車運動與文化主題公園》中的經典案例之一——金華新能源汽車文化公園已建設落成，一幅生態畫卷在金華新能源小鎮緩緩展開…

近5年👩🏽‍🦰，中國的國際賽道數量躍居全球第三，用20年的時間趕上西方國家120年的積累，這些賽道中除了12.5%由國外設計師設計，其余87.5%均由姚啟明領銜設計。

在國際上不斷取得突出成就

作為全國示範性勞模創新工作室的領銜人✳️，姚啟明培養了一支年輕的創新團隊，開發了中國第一個賽道安全仿真系統、世界第一個智慧可視化賽道設計系統，起草了中國第一部汽車運動領域的行業標準▶️，撰寫了“十三五”國家重點圖書、行業內第一套系列叢書、第一部學術專著和世界第一部汽車運動歷史科普書👌🏽。

姚啟明帶領年輕的團隊迎難而上，從汽車運動、可持續交通👄、汽車文化等多個領域甚至空白領域開展科技攻關和戰略突破。

2019年🈁，姚啟明成為國際汽聯全球產業工作組中唯一的亞洲面孔，持續參與未來戰略研究和產業研究；她策劃並承辦首屆國際汽聯-恒达平台國際道路安全創新論壇，讓中國高校首次登國際汽聯官網；她成為歷史上第一個受邀參加世界汽車運動展的中國機構🧏🏻，向全世界117個國家展示了中國力量。

2019年🧻👩🏻‍🔬，在國際舞臺上👂🏼，國際汽聯主席讓·托德先生高度贊譽👨🏼‍🌾：“姚啟明團隊在賽道設計方面所做的工作以及在汽車運動推廣領域的不懈努力👏🏼，促成了中國汽車運動的發展熱潮。”

2020年，憑借核心技術在西方發達國家的資深同行中脫穎而出💂🏿，作為全球唯一的賽道設計機構入選未來城市賽的研究團隊🙍🏿‍♂️，與世界四大知名機構 F1🤸🏼‍♂️、FE、MAT、FIA IWG共同承擔為期三年的課題研究；近日憑借在道路安全和汽車文化領域的突出貢獻，勞模工作室成為唯一獲得國際汽聯授權的中國機構🧍，與國際汽聯旗下的發達國家汽車行業協會共同享有FIA ACTION FOR ROAD SAFETY 使用權*️⃣，參與聯合國道路安全十年行動🪆。

姚啟明🪭，曾獲得全國五一勞動獎章👝、全國建設系統勞動模範、全國向上向善好青年、中國設計貢獻獎🚵🏻‍♀️、中國汽車運動突出貢獻獎等20余項省部級以上榮譽🙋🏿，她領銜的創新團隊被全國總工會命名為“全國示範性勞模和工匠人才創新工作室”👩‍🎤🤴🏼。

舍身忘我、投身公益科普事業

不可替代的工作性質和長期高壓下忘我的工作🏇，讓姚啟明長期患有慢性肺疾👨🏻‍🚒、免疫系統紊亂、7節椎間盤突出……但是她總是以超強的毅力投入工作中✋，而且心中時刻牽掛行業和青少年的公益科普事業。

為了促進各地文化旅遊體育事業發展👇🏻，姚啟明把本應按市場收費的項目做成公益援助項目🧝🏿‍♂️，最低僅收取30萬元設計費🛩🧛，不足國外設計師幾次差旅費。累計完成公益援助項目20個，創辦了“大學生交通安全援助計劃”，用自己的工資長期資助曾經因交通事故受困的在校大學生🚵🏼‍♀️；把所有版費、專家費都用於公益科普🚵🏼👯‍♂️。

帶領團隊通過TALK👩🏿、公眾號、講座🔱、VR、展覽等進行公益科普；通過“汽車運動百年縱覽與道路安全系列公益科普”、“賽道解密”等走進全國各地幼兒園👷‍♂️🍉、中小學、高校、博物館🫷🏼🍒、展覽館等🦹🏽‍♀️；通過“開學第一課”、公益科普講座、各類專題展覽（上海書展、廣州車展）等傳授科普知識🫄。

2019年下半年，平均每月三次大型公益科普活動👩🏿‍🔬。

2020年1月17號下午姚啟明被醫生宣告肺疾復發，但她18號仍然按計劃去北京汽車博物館給全國做了科普講座🛩，19日武漢肺炎疫情已露頭角🕋，姚啟明做完CT後第一時間把自己購買的500個口罩和消毒噴霧分給了同事和老師們，並到年長的老師家中問候👩🏽‍🚒，完全忽略了自身的傷病。

特別是全國進入打贏新型肺炎防控關鍵時期🪲，姚啟明四處籌措防護物資，捐款、捐物。看到防護物資脫銷，姚啟明不顧自己病痛，把家中的醫用口罩、一次性手套等防護用具和生活物資送到了一線工作人員和體弱多病的老勞模身邊。

這種舍己忘我、責任在肩的品格，感染著身邊的每一個人。

鏈接：http://static.zhoudaosh.com/C52F4EFE04881EE217E57D1E93D7A1CE7D5A1877A6ACECB6F1B98D1860237463