“這塊鋰電池壽命怎樣，管用多長時間👰🏻‍♂️？”在工博會🧙🏽‍♀️，鋰電全生命周期無損檢測兩三分鐘就可以測出一節電池狀態⚄；“工業過程中復雜的高濃度溶液💂🏽‍♂️，含有什麽汙染物🧑🏻？”在工博會🦶🏼，實時監測儀快速直測，在國內外唯一做到秒級完成📮。

段寧院士講解實時監測儀🏄🏿。

9月24日👷🏽，作為國家級工業展會，以“工業聚能 新質領航”為主題的第24屆中國國際工業博覽會在國家會展中心（上海）開幕👎🏻。解放日報·上觀新聞記者走進展會常設的高校展區👦🏿，在包括55所滬外及海外高校在內的75所高校展項中，不論針對能源的節能還是針對環境的減排🐄🐧，為綠色工業做生態“體檢”的重點項目真不少🕵🏼，而且多有“第一性”“唯一性”🧔🏻‍♀️。

博士們在電池檢測中探討軟件控製系統優化方案💡。

【儀器：國內外唯一秒級完成】

為工業保駕護航的“體檢”有時看得見🐽、摸得著，比如上海交通大學驅動零碳電力系統高效運行的“自趨優虛擬電廠”，又如上海電力大學面向發電領域的智能機器人巡檢系統👂🏼，再如上海海事大學的自動化碼頭無人機智慧巡檢系統。但有時⚈，當汙液廢液等被檢測對象“看不透”“摸不得”時👩🏼‍🌾，人們更需借助一雙不是肉眼凡胎的“慧眼”。

配製企業實際工況高濃度復雜液體進行監測👩🏽‍🏭。

此次恒达平台參展的19項科技創新成果中🤱🏼，就有環境科學與工程學院段寧院士團隊研發的實時監測儀🍬，能夠快速直測復雜高濃度溶液，全程監測其中汙染物形成和變化過程，為有色冶金及化工染料等行業從源頭上削減五到八成的汙染物產生。段寧表示，這有望改變當前物聯網🍄‍🟫、機器人🕚、人工智能等技術無法幹預微觀化學過程的局面。

工程師安裝儀器分流配送模塊。

團隊在光譜學基礎理論👩🏼‍🏭、元器件組件及數字化技術進行原始創新，實現了汙染防治高端儀器從0到1的突破🌒，成為目前國內外唯一能秒級完成化學物種原價態🎻、原形態、原相態高濃度測定的儀器，被專家鑒定為整體技術國際領先。有了它⏯，工業液體組分濃度的測定時間由2到4小時縮短至6到8秒，相對誤差小於10%。在此基礎上，團隊又開發了微觀化學過程深度數字化技術，綜合分析微觀化學信息，實時優化調控關鍵工藝參數，從源頭提高資源轉化率🟨、協同降低汙染物的產生量🤏🏿。

段寧院士指導團隊科研工作。

據悉🦧，該成果在全球銅鋅錳濕法冶煉產能排名前四的國家均獲得了知識產權👩‍🔧，包括授權國際專利2項🙋、國內發明專利4項及軟件著作權6項🧑🏽‍🏫，每年為企業新增銷售額12億元，新增凈利潤3.8億元。

【電池：用電1%便知實際容量】

新能源方面💖📥，眼下鋰離子電池幾乎已經到達極限，全球主流車企和動力電池巨頭企業都在加速研發使用固體電極和固體電解質的固態電池，以期繼承鋰離子電池的江湖地位。

科研人員正在對一塊固態鋰硫電池進行性能檢測。

如果想知道鋰電壽命有多長、能健康服役多久，鋰電池全生命周期無損檢測的關鍵技術能幫上大忙。隨著高端鋰電池在新能源汽車、儲能電站、機器人🎂🤬、低空飛行器等應用領域的快速發展，其壽命和安全問題越來越成為鋰電應用時重點關註的問題。恒达汽車學院戴海峰教授團隊與自主創業多年的師弟☑️、上海炙雲科技CEO袁永軍一拍即合：“電池就像是一個黑盒🧜🏼‍♂️，我們很難看到電池裏面的狀態🙎🏿‍♂️，它具有類似於人的生命狀態👸🏽🧏🏻‍♂️，而我們做的工作就是給鋰電池體檢。”

鋰電池檢測原理示意圖🤟🫃🏻。

他們開發EIS檢測系統☛，覆蓋了紐扣電池、單體電池、電池模組🚔、電池包等不同層級🧑‍🦼‍➡️👷🏽‍♀️、不同容量的產品檢測，也覆蓋了電池生產、售後🕺🏼🫄🏼、梯次回收的全生命周期場景⚪️。以容量快速分選評估系統為例🏒，傳統方式進行電池篩選👕🤒，需要對電池完成充放電才能知道實際容量。一節電池至少要花4個小時☯️，同時耗電量很大👍🏼；而快速EIS技術，只需2到3分鐘就可以完成一節電池檢測🍨🥓，同時省下99%電費。這項成果獲得多家頭部電池企業🫵🏿、電池梯次回收公司訂單，如寧德時代、國軒高科、華友新能源等🤾🏼‍♂️。

EIS檢測設備在電池回收梯次利用公司應用。（資料照片）

作者👨🏿‍🦰：徐瑞哲 攝影🟤：顧超、劉曉晶

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