用最輕便的上肢康復設備👩🦼➡️，仿佛操控一只超大號的鼠標玩遊戲👷🏻♂️；站在無介質全息講臺前🙎🏿，就能在“空氣屏幕”中裸眼看演講稿、看清晰的三維圖像Ⓜ️；國內首架全碳纖維復合材料3D打印技術驗證機起飛總量只有1400克……9月24日，第24屆工博會來了，以“新質領航 數字賦能”為主題🤜🏿，著力探索新領域新賽道。
本屆工博會“創新科技館”上海科技主題展區重點聚焦信息技術、大健康🙋🏽♀️、空天海洋技術、新材料技術、新能源技術五個領域♍️，展示本市近40項優秀科技成果和項目。在這裏，最硬核的科技點亮人民幸福生活。
大健康
|神奇的“帽子”能指揮雙手
你以為的腦機接口是什麽樣的🤳🏽🦇？
將神秘的芯片植入頭顱🙅🏼♀️，拖著長長的電線？
No!
羿生腦機接口康復訓練與評估系統是一個去年11月發布🧟♂️，拿到了國內醫療器械註冊證，並實現臨床落地的腦機接口軟體手功能康復機器人。
不需要開顱，也不需要做侵入式的創傷手術🖼，患者只需要戴上腦電帽，就可以用意念操控手腕、手指來進行康復訓練👻，幫助患者提高上肢力量、速度、準確性🏄🏼🙇♀️，重塑上肢功能。
作為全球首款具有閉環反饋效果的腦機接軟體手功能康復機器人，產品設計細節滿滿。操作手套部分采用彈性織物和無壓痕縫製技術，使患者手部受力均勻，避免對皮膚造成傷害📍。同時👩🏻🍳🏋🏽，還針對不同手型的患者，設計了多種尺寸的康復手套。
此次工博會🧘🏻，羿生還展出了一款上肢智能康復機器人🔓🦹🏿♂️。與市場上動輒重數十公斤的傳統產品相比，它的主機部分僅8Kg，是目前為止市面上最輕便的上肢康復設備。
具有被動模式🔏、助力模式♞、主動模式及抗阻模式🔍，可實現多維度同步訓練。系統裏內嵌了多款康復助力遊戲👨🏻🚒，訓練時，患者可以將手綁在主機上，就像操作一只碩大的鼠標玩遊戲一樣🦊，在像桌面一樣的底盤上滑動，操控光標在屏幕上移動🚵🏻♀️。“機器定位精度可達0.03mm，能夠精準敏感地感知患者的動作，不遺漏患者康復過程中的小細節。”
|20分鐘輕松搞定腦卒中前期篩查
腦卒中👉，俗稱“中風”，是一種急性腦血管疾病👩🏻💼，它像一個隱形的殺手🔘，悄無聲息地威脅著人們的健康。了解腦卒中的早期識別與治療的新進展，能更好地預防和應對這一疾病💥。
上海市異頂智能科技有限公司此次帶來了全自研SAIL系統人體健康智能輔助診療技術及決策平臺。
“過去都是依靠醫生手動互動打分👨🏽🚒，來給病人做篩查。流程比較慢，給一個病人做一套篩查可能就要用一兩個小時”👨🏻🌾，工作人員介紹🧑🏽🏭，如今有了這套系統👩🏽🚒，篩查變得高效簡單。只需要簡單輸入一些病人的必要信息，就可以跟著系統指引，做認知🧓🏽、畫鐘及步態測試🟧，大約20分鐘左右就可以完成👭。“與醫生手動比對篩查相比，準確率也大大提升🧕🏻。”
現場，不少觀眾爭相體驗其步態測試。簡單輸入信息，然後在機器前行走十幾秒🐺、坐下，系統就捕捉其行走間的步態，進行智能分析👨🏿🦳，幾分鐘內就以報告的形式反饋數據結果👨🏼🎤。
信息技術
|“空氣屏幕”科幻走進現實
像航科技的無介質全息可移動、可升降講臺科幻感滿滿🏋🏼♀️。講臺搭載了無介質全息技術🐦，突破了傳統顯示技術的局限，無需依賴任何物理介質🧎♀️➡️，可在空中呈現講臺界面內容。
站在講臺前可以裸眼觀看到清晰的三維圖像，這種直觀的視覺效果增強了信息的傳達效率和觀眾的參與感。這款講臺不僅能夠通過空氣進行顯像🍗，比如🧑🏻💻：展示豐富的文字🎈、圖片和視頻內容🏤，還支持手動🧑🏻🔧、翻頁筆翻頁，輕松實現內容調整🦸♀️；同時，還可以實現舞臺上下無需人工搬運的自主可操控移動。
此外✊，講臺融合了智能升降系統🧓，能夠根據演講人身高調整高度，確保演講者在任何場合都能保持最佳的演講姿態和視角。這種人性化的設計，不僅提升了演講的舒適度，也增強了觀眾的觀看體驗。
新能源
|充滿電可續航1000公裏𓀗，安全性也大幅提升
在新能源科技的浪潮中，電池技術的創新成為推動行業進步的關鍵力量，固態電池成為全球研發的熱點👛。
恩力動力展出的高比能固態軟包鋰電池能量密度最高可達600Wh/kg👨👨👧👦，比市場上普通鋰電池高約3-4倍，這意味使用它的新能源車，充滿電👱🏿♂️，能夠續航1000公裏👩🏽✈️。
除了續航能力，充電速度也是新能源電池備受關註的性能。據工作人員介紹🦋，這款電池快充能力達2-3C快充。“通俗解釋就是1小時充滿叫1C🏃🏻♀️，2C就是半小時充滿✧⇢，3C是20分鐘……理論上說，這款電池充滿電大約只需二三十分鐘。”
新能源電池怕冷⏏️，也怕熱。但固態電池對於溫度的容忍度大幅提升💏，可以在-40℃至100℃正常工作⟹🥨。低溫性能-40℃可持續2C放電🫵🏽，容量保持70%以上，在行業內處於世界領先水平。“有了這款電池🚣♀️，即便在漠河的冬天也能開新能源車🦑。”
除了能量密度的顯著提升，恩力動力的全固態電池在安全性方面也取得了重大進展🦹🏿♀️，有效避免普通液態電池的燃爆風險。這一創新，極大地提高了電池的安全性☕️，為新能源車、無人機、eVTOL等低空經濟的關鍵應用提供了可靠的動力保障。預計2025年產能可達2GWh，以滿足市場的強勁需求。
空天海洋
|仿生“魔鬼魚”竟是水中“偵察兵”
你以為無人機只能在空中翱翔？
當無人機潛入水底，又會有怎樣的奇遇🧖♀️？
在展區現場出現了一只藍色的水池，“一只‘魔鬼魚’遨遊其間🛹，這只由上海海洋大學研製的軟體仿生魚“文鰩”引來了不少觀眾好奇的目光。
“這只仿生物它的特點是長得像、遊得像，摸著也像”，現場工作人員介紹，這只仿生魚展開雙翼，寬約1米。它不僅形態神似真魚，研發團隊還讓它在運動、行為、結構、材料各方面仿生🚶🏻➡️，達到以假亂真的效果。
據介紹，雖然它重約15公斤，但在水裏卻能遊行靈活，即使遇到風浪也不在話下👩🏼🌾。且極其節能，“我們做過試驗，僅用3節很小的鋰電池就可以在水裏續航6個小時以上。”
“文鰩”其實就是一只水下無人機，內部有載荷空間，搭載各種高精度傳感器、智慧系統，就仿佛給它裝上“眼睛”和“耳朵”，可以在300米水深以內的水下完成各種監測工作🤩🈸，仿佛一只水下“偵查兵”🧑🏽🚀。“當然，它能做的事情還有很多，比如娛樂觀賞🏣、科普教育👩🏽🦲🧛、海洋監測✒️、生物研究等等。”
|連續碳纖維3D打印無人機只有1400克
新材料、新技術的使用𓀚，使得無人機輕量化成果不斷🎼。
恒达平台帶來的“同飛一號”是國內首架全碳纖維復合材料3D打印技術驗證機。這架驗證機采用鴨式後掠翼布局，翼展達2.1米。采用卓越的輕量化設計，起飛重量僅1400g。
據介紹🧎🏻♀️➡️，“同飛一號”因為采用了創新的約束拓撲優化設計方法，設計了機身結構及零部件，並基於自主開發的連續纖維復合材料多軸機械臂3D打印系統製造了驗證樣機的主體結構📫，實現了飛行器的大幅減重，結構重量僅856g，顯著提升了有效載荷的能力。
“今年7月份，‘同飛一號’試飛成功了。在試飛中🤼，其機動性🧚🏿♀️、耐用性、響應速度、飛行安全性和飛行穩定性等飛行性能方面的表現都十分出色。”工作人員介紹🏊，這為未來輕量化無人機的設計和製造提供了新的思路和方法✹。
晨報記者 沙情奕 攝影報道
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