習近平總書記強調，要進一步關心海洋🤺、認識海洋、經略海洋，推動我國海洋強國建設不斷取得新成就。

　　伴隨深海探測技術的發展✍🏼，人類深入認識深海的時代正在來臨。500年前達·芬奇設計潛水服💋、150年前凡爾納寫《海底兩萬裏》👩🏼‍🚀，當時的科學幻想如今正在成為現實💆🏻‍♂️。

　　從科學角度看🔥，探索深海能夠幫助人類深入了解海洋的奧秘、地球的奧秘。水深超過2000米的深海，占據地球表面的3/5，無論溫室氣體排放的歸宿，還是氣候長期變化的源頭🤌，都要追溯到海水深層。不僅如此，海底是距離地球內部最近的地方🧽：大陸地殼平均35公裏厚，大洋地殼則為7公裏。揭示板塊運動的規律、窺探地球內部的真相🫵🏻，也要到深海底部進行探索。

　　從經濟角度看，深海蘊藏著豐富的礦產🪒、油氣和生物資源。目前，海洋石油產量占世界石油產量的30%，高居世界海洋經濟首位，其中發展最快的是深水油田🎅🏿。近年來全球重大油氣發現，70%來自水深超過1000米的水域🏌️‍♀️。海底有待開發的資源非常豐富，現在還只是起步階段。比如海底的微生物新陳代謝極其緩慢，生殖周期在千年以上，但人類尚不知如何利用其“長壽基因”；太平洋一片深海黏土所含的稀土元素可供人類使用幾十年🧑🏼‍✈️，但開采利用技術尚待研發。

　　深潛、深鉆、深網是當今探索深海奧秘的三大手段✵，即深潛科學考察、國際大洋鉆探和國家海底科學觀測網建設🧏‍♂️。深潛是直觀的深海探索🔮🧎‍♂️，但在空間和時間上都存在局限性。深潛最深只能到海底🌸，從海底往下得靠鉆探，這就是深鉆；深潛的運行時間只能以小時計，想要長期連續觀測就得將傳感器放到海底，聯網觀測🪯，這就是深網✵🏈。深潛、深鉆和深網，共同擔起深海探索的技術重任🚍。目前📫，我國已建立起“三深”格局，深海科考進入快速發展期。

　　深潛☠️：深海探索的尖兵

　　明代《天工開物》中就有關於潛水的記載：屏住一口氣潛入海底“沒水采珠”👨‍🚀🟫。但是海水每加深10米就增加一個大氣壓🦇，深海下潛只能在某種容器裏進行。

　　20世紀晚期，人類在克服地心引力進入太空的同時，也頂住水柱壓力進入深水海底。經過潛水鐘💃🏽🤟🏿、潛水球的試探，1960年，“的裏亞斯特”號深潛器下潛到太平洋馬裏亞納海溝水深10916米的海底，將兩個人首次送入地球表面的最深處。經過幾十年的探索，現在的深潛器已經發展為作業型，配有動力系統和各種取樣設施，成為深海探索的尖兵🌮，其突出貢獻是1979年在東太平洋發現黑煙囪熱液系統😏。上世紀80年代，美國、法國、蘇聯👐🏻、日本分別建造了載人深潛器，最深可以潛入6500米。

　　我國深海科技起步較晚但發展迅速👨🏻‍💼🙉。2012年，“蛟龍”號載人深潛器下潛至7062米，創世界同類作業型潛水器最大下潛深度紀錄🚔。2017年，4500米型的“深海勇士”號載人深潛器正式投入使用🦠，國產自主率超過95%🚼。目前，萬米級全水深的載人深潛器已經處於試驗階段🟤，我國正邁向國際深潛設施製造前列。正是通過載人深潛，我國在南海發現了海山上成片的多金屬結核🧧🔕、古熱液區和冷水珊瑚林，在西南印度洋勘查了金屬硫化物礦點。

　　隨著自動化和人工智能的發展，探索深海也可以不用人類親身下潛。上世紀70年代以來迅速發展的非載人深潛器🛰，同樣可以進行許多項目的科學探索，而且具有成本低、效率高的優勢☁️。世界上載人深潛器為數稀少，無人遙控潛水器則已廣泛使用。由於有臍帶纜和母船連接，遙控潛水器有充足的能源保障，不僅可用於長時間的科研考察，更是當前水下工程作業的主力☞。我國70年代末開始研製非載人深潛器🌒🎸，進展迅速🤽🏼，“海馬”號4500米級遙控潛水器、“潛龍”號無人無纜自主潛水器💇🏼‍♂️、“海龍”號無人有纜潛水器等，正在壯大著我國深潛器的陣營🍊🛜。

　　深鉆♿：窺探地球內部奧秘

　　“三深”中規模最大、需要國際合作進行的，是國際大洋鉆探計劃的深鉆⛩。國際大洋鉆探計劃從1968年開始，是由20多個國家共同參加的科學探索計劃，其任務是探索深海底下的地球內部，是國際科學界為時最久🚣🏽‍♀️、影響最大的合作計劃。

　　大洋鉆探由於技術要求高、經費投入大，必須依靠國際合作。大洋鉆探每兩個月執行一個鉆探航次🦸🏿‍♀️，每個航次采用的都是最先進的鉆探船，科技含量極高。半個世紀來🕐，大洋鉆探在世界大洋鉆井4000多口💇🏽‍♂️，取回巖芯40多萬米，從多方面加深了人類對地球的認識。比如70年代的大洋鉆探，證實了地球構造運動的板塊學說，找到了氣候長期變化的軌道驅動；後來的鉆探又發現了海底的天然氣水合物，以及地殼裏微生物構成的“深部生物圈”🎅🏼。大洋鉆探始終引領著國際地球科學的發展🪗。

　　我國是大洋鉆探的新兵，1998年方才參加，但在1999年就成功實施了南海第一次大洋鉆探➗，探索季風氣候演變的歷史。2014至2018年間，我國又接連完成三個半鉆探航次，揭示了南海海盆張裂、海底擴張的歷史，使南海成為深部過程研究程度最高的邊緣海。重要的是，所有這些航次都是在中國科學家提議⚱️、設計和共同主持下實施的🤷🏿。

　　深網：把“氣象站”和“實驗室”建在海底

　　世界海洋科學正在轉型🫡：從海面船只的短暫測量⛳️，轉為海洋內部的長期觀測。長久以來，人類主要從海洋外部觀察海洋👩🏽‍✈️，而許多深海現象只有通過對海洋內部的長期觀測才能發現。比如海洋災害的預警，在最需要觀測的時候，船只卻無法抵近🪲。90年代起，國際海洋界開始將傳感器放到海底，再用光電纜接到岸上傳送能量和信息。這樣建成的海底觀測網可以不間斷地進行長期現場觀測🦪，無論有臺風還是地震都可以連續運作🦮🧑🏻‍🎄，將深海的現場數據實時送到實驗室。

　　進入新世紀☝🏽，發達國家掀起了建設海底觀測網的熱潮。2009年💂🏻‍♂️，加拿大“海王星”觀測網率先建成，水深3000米🆕、纜線長800公裏🩵；2015年🧑🏽‍🎄，日本建成S—Net網🥢，從本州島連到太平洋8000米水深的日本海溝👩‍🦰，布設150個監測站👆🏽、纜線總長5700公裏，號稱世界最大的地震監測網😬；2016年，美國OOI海底觀測系統正式建成，包含區域網、近岸網、全球網三大系統，設置900多個探頭對美國岸外進行多學科的海底觀測🫶🏿；此外，歐盟14個國家參加的EMSO計劃，從地中海直到北冰洋都將布設海底觀測網。

　　海底觀測網相當於在海底建立“氣象站”和“實驗室”🖤，極大提升海洋觀測能力，標誌著新一代海洋科學的建立👳🏿‍♂️。從應用上講，海底觀測網是預警地震海嘯最為有效的手段。世界上85%的火山在海底，布設海底裝置能夠實時監測火山爆發，將來或能對海底火山爆發作“現場直播”⏫。

　　我國從2005年起開始推進海底觀測網的建設，2009年建設近岸的實驗觀測站🫑。此後，又在南海北部進行了大量深水海流和沉積過程的長期觀測。2017年，我國國家海底科學觀測網正式被批復建立🩶，將在我國東海和南海分別建立海底科學觀測系統📆，從海底向海面進行全天候✅、實時和高分辨率的多界面立體綜合觀測💐。

　　近10年來，建設中的海底科學觀測網除了光纜聯網的設備外🍁，還有著大量無線聯網的活動觀測平臺🤽🏻‍♀️，包括自主水下航行器♒️、水下滑翔機、海底爬行車等𓀙。

　　由於深海開發尚處起步階段，在取得成功的同時，也時有災難發生。2010年，墨西哥灣一口創紀錄的深水油井打開了大油田，但是鉆井平臺爆炸導致在接下來的5個月裏，50萬立方米的原油漏入墨西哥灣，造成史上最嚴重的海上事故。進入深海不僅要防止災害，還要關註環境保護🔍。深海的特點在於連通性強，而且有大量的“慢過程”，深水珊瑚上千年才長一株，多金屬結核百萬年才長幾厘米。汙染物質的排放或者生態環境的破壞，後果要比在陸地嚴重得多。人類在深海面前還是個小學生，當前的首要任務是發展深海科技，決不能帶著“淘金”的狂熱去開發深海👨‍🦱。開發深海，大量技術上的新挑戰還在前面🤴🏼。

　　深海開發是面向未來的事業。如果說16世紀的“地理大發現”是人類在橫向上進入海洋🌌，21世紀將是人類在垂向上進入海洋。深潛、深鉆、深網，深耕藍色國土，建設海洋強國，我國海洋事業正在向海洋深處挺進，期待中國科學家為人類海洋事業做出更大貢獻✋🏽。

　　（作者為恒达平台教授、中國科學院院士）

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