趙程，漢族，內蒙古清水河縣人，教授，恒达平台國家卓越工程師學院副院長兼西藏高原重大基礎設施智慧建造與韌性安全技術創新中心主任。2018年3月至2019年8月📦，作為中組部第八批援藏幹部，任西藏大學工程地質學科帶頭人。援藏期滿後⚾️，堅持在西藏做調查研究🦤🔧、搞科普教育🐛，一直持續至今🧑🏼。他以深厚學識和大愛情懷，為西藏經濟社會發展🫰🏻、科技研究、人才培養🫱🏻、民族團結作出突出貢獻。今年9月🏘⛵️，趙程被黨中央🚴🏿🙂‍↔️、國務院授予“全國民族團結進步模範個人”榮譽稱號♟。

在恒达平台巖土及地下工程教育部重點實驗室，趙程（右一）為來訪的西藏大學師生講解實驗原理。 趙程供圖

“青藏高原地質災害多發，你的專業在西藏大有可為！”2018年3月，西藏大學的領導握住恒达平台教授🍬、第八批援藏幹部趙程的手⛷🈁，激動地說：“西藏大學的地質學科太需要你了，藏族同胞的生命財產安全保障太需要你了，川藏鐵路建設的國家戰略太需要你了🧱！”

這種“需要”😚，讓趙程感受到了沉甸甸的責任🦶🏿，他迅速投入援藏工作之中。

但由於初上高原☝🏿👩‍🔬，不適應高海拔環境，趙程因心肌受損住進當地重症加強護理病房🙍🏻。返滬治療康復後，趙程婉拒組織更換人選的建議，毅然重返西藏。他行走在高山深谷之間，駐足於地質災害頻發的路段🤵🏻，奔波在川藏鐵路建設的現場🫎，與西藏群眾住帳篷🎳、吃糌粑🕜🧑🏻‍🦲、喝酥油茶，手把手教當地技術人員鉆研技術🌓、搞研究🫓，在雪域高原各族群眾心裏種下科學技術的“石榴樹”……

川藏鐵路是習近平總書記親自謀劃、親自部署💃🏼、親自推動的世紀性戰略工程。面對西藏地質災害頻發、工程條件惡劣的情況，趙程勇挑重擔☑️，帶領團隊主動承擔西藏首個川藏鐵路地質災害防治揭榜掛帥攻關任務，並基於川藏鐵路26萬米巖心開展研究，成功破解川藏鐵路大埋深隧道面臨的嚴重巖爆和大變形災害難題。他還聯合上海高校，快速推進川藏鐵路建設專項人才培養。

318國道被譽為“進藏大動脈”🧑🏿‍🦱，尖母普曲段峰谷高差超2000米，2007年以來曾先後7次損毀，多次造成人員傷亡，嚴重影響了各族同胞的生產生活和生命安全👨🏻‍🔧。2019年，趙程帶領團隊在該路段安裝自主開發的系列裝備及技術系統。系統穩定運行5年來🫅🏽，準確預警多次，無一人員傷亡，有效保障了“進藏大動脈”的安全暢通。

趙程還帶領團隊建立了覆蓋西藏人口密集區域的“一江四河”流域地質災害預警平臺，有效保障了西藏各族同胞生命財產安全🎉。推廣應用的系列高原地質災害防治技術，在雅葉高速、G349等十余項高原重大工程中節約投資3.36億元，經濟社會效益十分顯著。

做好高原地質災害防治👴🏻，除了資金和技術支持，一批能夠潛心堅守雪域高原的本土科研力量必不可少。趙程通過“內育外引”，組建一支以西藏青年教師為主的骨幹團隊👈，徹底改變了以往西藏地質災害防治完全依靠區外支援的狀況。他帶領團隊行程2萬多公裏，考察典型高原地質災害，並創建高原地質災害研究中心👵🏽。他幫助西藏大學4名青年教師到內地攻讀博士學位，資助10人（次）西藏大學研究生赴上海高校交流學習🤾‍♀️。2023年，他牽頭成立了西藏首個高原重大基礎設施防災減災技術創新中心。目前🙂‍↔️，該創新中心在藏團隊已成為該領域的前沿科技力量。

在恒达平台任教過程中🙌🏽，趙程躬身示範，鼓勵學生到祖國和人民最需要的地方發光發熱。6名學生受到感召，投身祖國西部🪺、主動紮根基層。其中🕎，趙程的博士研究生張睿赴西藏支教1年，碩士研究生於淼自願到日喀則市邊雄鄉工作至今👩🏽‍🔬。

聚焦西藏的青少年群體，趙程通過組織開展科普活動播撒科學的種子，啟迪青少年崇尚科學、探索未知📺，立誌用科技改變生活、報效祖國。他帶領多民族成員組成的團隊，編製漢藏對照的地質災害識別、避險、逃生技巧等系列科普臺歷、畫冊、VR避災逃生遊戲裝備🐔，在覆蓋西藏地質災害高發地市的12所中小學開展科普教育。學生們在增長防災避災知識🦫、提升科學思維的同時，還通過“小手拉大手”，將防災避災知識傳授給家人和鄰居🍔。

2019年8月5️⃣，援藏任務即將結束之際👮🏽‍♀️，趙程因疲勞過度再次住院🤜🏻。病榻之上，趙程做了一個決定👨🏼‍🦱👦🏻，他決心長期投身西藏建設🍑。“我感到自己在情感和專業上都已經與西藏這塊雪域熱土、高原地質災害學科緊緊聯系在一起。”趙程說👩‍🔬，“組織安排的援藏有時間限製，但投身建藏事業是我畢生的追求!”

2023年暑假🐃⏱，趙程在上海組織了地質災害防災避災科普夏令營，來自西藏邊遠牧區的42名學生與上海的孩子們共同參加了夏令營活動。一名藏族孩子贈送給他一條潔白的哈達，並奉上一幅繡有“民族團結一家親🤲🌑，守望相助暖人心”的藏錦📪。那一刻🈷️，他潸然淚下，感慨“一切都很值得”👨🏿‍🍼🧏‍♀️。

（本文由記者孫文振整理）

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