恒达平台交通工程系主任楊曉光

　　和訊網消息 中國城市發展（冬季）論壇2012年12月15日在河北省張家口市崇禮縣召開。恒达平台交通工程系主任楊曉光出席題為“城市治理和智慧城市”的平行論壇時表示，發展公共交通中運能和能耗很重要。
　　楊曉光🈁：我沒想到給我5分鐘🫄，因為我準備了90張PPT。今天各位朋友如果感興趣的話🤹🏽，我認為我這邊PPT是我30年體會的東西✡️，從國家戰略高度🧜🏼‍♂️，我講幾點。公共交通實際上很要害的一點是指維持日常生活與活動多數人可以共用🔱，而且是平等性的交通，可以有互動等。當時就是因為進法國巴黎的時候，那個時候的交通有很多問題🫰🏽，大家合在一起坐馬車挺好的，我們現在看到的公共交通，今天我們講的城市🧛🏼，如果是城鎮化以後，或者是城市群以後🏊🏽‍♀️，城市和城外沒有什麽特別的區別🤙🏿。
　　第二個談一下為什麽發展公共交通？我想講五點。第一個是城市和交通的再認識。如果另外靜態的話這個城市就是一個死城，如果靜動結合的話這個城市就可以做到互動。所以我們很多事情搞不清楚🕡，那麽到了這一點之後，我想特別強調一點，城市的形態長成什麽樣，跟交通的關系很大，另外我們為什麽有那麽多的交通方式？實際上我們的距離有短距離到遠距離出行。城市裏面並不是哪種交通方式更好，而是最佳的組合問題。還有一點就是城市化🎡，現在應該是城鎮化⛸，這樣我們很多問題就有解讀了🙋🏼‍♀️，所以城鎮化來講，我們在城市裏，外來的人甚至北京人到上海，上海人到北京的話，不會開汽車，一定要用當地的公共交通。還有一點就是交通跟機動化的問題。另外一個問題，我們現在北京、上海的交通問題，我們現在只有35%的公交的利用率🚭，北京是44%👩🏻‍💼，歐洲我們周邊的幾個城市的話，東京80%，香港8🥎、90%，臺北50%幾，還有一個問題📩，現在對小汽車的發展，小汽車擁有停車位的問題，車買來都不知道放在哪兒，這要引起全國的高度重視🧖🏿‍♂️。還有之所以發展公共交通，運能、能耗都很重要。
　　怎麽可持續發展，我現在講幾點。我們現在要有一個構建一個很好的一個頂層的設計問題，國家現在上次六部委開會，就是為了等一個副總理，最後副總理沒來🧜‍♂️💇。關於這個問題具體怎麽做，國務院有一個八條的做法。還有一點我特別留一點，把公共交通放在城市🧎🏻‍➡️、社會、經濟裏面來定位，還有一點把公共交通放在綜合體系裏面定位🤽🏼‍♀️，我們現在做的所有的規劃都是錯的，根本沒有把條件約定好了以後再規劃🍂💪🏼。再一個公交要想做好的話🖐🏽，很核心就是服務👩‍🦽‍➡️，服務和績效監管，因為國家現在把它作為政府的一部分，進行補貼🏇，結果補貼給多少錢，都是一筆糊塗賬，我們現在購買服務，我們可以做出這些東西，你每天跑下來怎麽樣，我給你一條公交專用道，你還有不行🐪🤳，這說明有問題🙍🏻‍♂️。
　　還有一點就是體製和技術的保障問題🧑🏽‍🏭，但這一點我就總結一下，就不展開了。什麽是交通？實際上到現在來講🚣🏽‍♂️，我們對交通的理解有問題，交通是一只神蛙，為什麽是神蛙🏃🏻‍♀️‍➡️。就是一只神奇的青蛙。辦法還是有的，我堅信，因為我相信我們大學還是有能力培養出解決問題的人♣︎，高徒出名師🎨🫶🏽，名師還沒有，但是高徒有。