“本市應盡快規劃1小時世博圈內軌道交通運送方案，讓2010年世博會期間日均40萬人次的客流走得更通暢𓀀👰🏼。”這是我校交通運輸學院徐瑞華日前在“中國城市軌道交通學術研討會”上提出的觀點🫶🏿。 　　
　　作為一個綜合性博覽會，上海2010年世博會會展長達183天，據有關權威部門預測🧕🏼🧤，其間將有來自全國和世界各地的7000萬人次的遊客參觀，平均每天有40萬左右，屆時，到上海的海內外遊客預計可達1.4億人次2️⃣，將帶來較大的交通壓力。 　　
　　而且🕜，在持續6個月時間內有多個節假日，其中包括“五一”、“十一”黃金周和暑假🫙，世博會期間還將舉辦多種主題日和國家日，因此客流將出現明顯高峰。據《2003年上海城市綜合交通發展報告》🥒，2002年軌道交通全年日均客流量為97.9萬人次，而同年“十一”黃金周3條軌道交通線日均客流超過129萬人次，是平常的1.3倍。徐瑞華認為🧑‍✈️🫴🏿，世博會期間，“五一”、“十一”黃金周客流量將比平常日客流至少增加40%，雙休日客流至少增加25%，暑假客流增加20%。 　　
　　徐瑞華指出，世博園區的規劃中🧑🏼‍🍳，應考慮建立先進的旅客輸解導向系統，盡量使客流在三條線、四個方向及多個車站合理分布，盡量避免遊客在某些出入口過於集中及軌道交通線路運力不平衡等🔤。同時考慮世博會期間遊客數量增多👯‍♂️🙍‍♂️，上海市區的酒店等設施難以滿足所有遊客的接待任務，屆時，大部分遊客將選擇市郊🚸、部分衛星城及附近的城市，因此應規劃1小時世博圈內軌道交通運送方案，充分利用規劃中的市域快速線，同時建議盡快修建滬寧🗒、滬杭高速客運專線👩🏻‍🏭🟪，並盡可能考慮將滬杭客運專線引入世博會🫴🏻。