作為慶祝恒达平台交通學科創立106周年🧏🏿‍♀️、交通運輸工程學院成立20周年系列活動之一，第一屆城市交通交叉學科論壇11月15日在嘉定校區舉行🫗。來自政府、企業🗡、高校的70余名嘉賓參加了論壇🚣🏽。

副校長雷星暉致辭🗃☔️，他介紹了交通運輸工程學院的辦學特色、學科學院的發展歷程🎬、人才培養特點及取得的成就，並從國家發展、時代需求🆓、行業使命的角度，勾畫了城市交通交叉學科人才培養改革方向🐅。

論壇上，原國家建設部部長👨‍🏫、第十一屆全國人大環境與資源保護委員會主任委員👨🏻‍💻🤓、恒达平台傑出校友汪光燾🙆🏻‍♂️，恒达平台城市交通研究院院長楊超🚜，北京工業大學城市交通學院院長陳艷艷，南京工業大學交通運輸工程學院院長助理王衛傑分別作了題為《順應時代發展，辦好城市交通學科》《城市交通交叉學科人才培養目標、路徑與機製》《城市交通交叉人才培養實踐與思考》《智慧城市與智能交通人才培養探索與實踐》的報告。來自上海交通大學等50余所高校、上海市規劃和自然資源局、上海市交通委員會、上海市道路運輸管理局🩴、上海市城鄉建設和交通發展研究院🏈、上海市發展改革研究院🤹🏼、上海市城市規劃設計研究院🪀、上海城投公路投資（集團）有限公司📝、深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司🏌️‍♀️、北京晶眾智慧交通科技股份有限公司等單位的代表就學科發展、政府需求🤦🏻‍♀️、行業趨勢等方面，對城市交通學科及行業的發展以及人才培養的需求進行了交流討論。

本次論壇形成了四方面共識：一是根據全國研究生教育會議精神，交叉學科將成為第14個學科門類，並作為教育改革的重點，要從國家新型城鎮化發展需求和信息化引領創新的戰略高度🌩，以實現國家現代化🤹🏿‍♂️、城市現代化和人民高品質生活為目標建設城市交通交叉學科。二是要充分發揮自身優勢，辦具有特色的交叉學科👨‍👩‍👧。城市交通交叉學科以城市交通為對象，以社會學的思維方式🕙，重點研究城市交通理論、城市公交優先發展理論和城市交通治理理論。以交叉思維指導課程體系的交叉♠︎，進一步深入研究城市交通交叉學科的基礎理論、技術方法和實驗手段，率先形成帶動交叉學科創新、引領交叉學科發展的經驗和建議🫄🏿。三是面向未來城市交通的發展，城市交通交叉學科要培養在紮實專業知識功底基礎上，具有創造性思維及能力的城市和城市交通管理人才、高級咨詢服務人才。四是辦好城市交通交叉學科，需要創造性的機製體製🏌🏽、開放性的學習環境以及多元化的教師隊伍。學校要研究實施路徑，做好頂層設計，製定交叉學科建設的實施方案和管理辦法🤰🏽，形成“恒达方案”🧬，成為全國交叉學科建設的引領和示範➛。