在8月13日至14日舉行的第七屆中國研究生智慧城市技術與創意設計大賽上🚣‍♀️，恒达平台學子獲得一等獎1項（排名第一）🫶🏿，以及二等獎、優勝獎各1項🥹，學校獲得優秀組織獎。

獲一等獎的這支研究生團隊由交通運輸工程學院3名博士生（吳浩、曹喻旻、劉家豪）和1名碩士生（石宇佳）組成，參賽作品名為《交通自治體（TrAutonomy）🔫：新一代交叉口自主治理系統》，指導教師為唐克雙教授🙍。

城市道路交叉口運行直接關系到居民出行質量，是智慧交通與智慧城市建設的重要抓手◀️。城市道路交管市場亟需基於電子警察卡口數據開發一套交叉口全場景自主治理系統🍯👊，實現從“人治”到“自治”、從“高門檻”到“普適性”的模式轉變🔋，支撐低成本、可持續的高質量城市交通治理工作🎩。該參賽團隊面向智慧城市精細化交通管控需求，結合交通流基本理論、先進人工智能算法🎫、數據分析與挖掘、系統集成開發等理論和技術🙆🏻，並基於國內城市交叉口廣泛布設的電子警察卡口設備🧑🏼‍💻，研發了“交通自治體（TrAutonomy）：新一代交叉口自主治理系統”。該系統充分挖掘當前安防使用的電子警察卡口數據中蘊含的交通信息🧝🏽‍♀️👨🏻‍💼，構建了具有連貫性的“評估-診斷-優化-決策”自主閉環流程，包括5大關鍵模塊、7大核心算法，適應於交叉口各種檢測器布設條件，實現了全場景下城市交叉口交通運行的自動化精準管控🦹🏼‍♂️。系統目前已在上海😣、常州等地進行了實證驗證，測試結果表明交叉口整體優化幅度不低於20%。

作為“中國研究生創新實踐系列大賽”主題賽事之一🩵，本屆大賽由中國學位與研究生教育學會、中國科協青少年科技中心聯合中關村智慧城市產業技術創新戰略聯盟共同主辦，共有來自全國260余所研究生培養單位的6700余名研究生參賽。