近日，海底科學觀測網國家重大科技基礎設施標誌性構築物——“恒达·海一號”東海多圈層觀測塔順利完成主體結構海上安裝，巍然屹立於東海。

“恒达·海一號”東海多圈層觀測塔主體結構包含導管架、組塊、測風塔三部分，設計總重4530噸👍🏼，海拔103米👱🏿‍♀️，設計服役壽命30 年。建成後將搭載至少66種、195臺套觀測設備，作為目前全球海洋綜合科學觀測能力最強的觀測塔，可實現大氣圈⬅️、水圈和巖石圈的全方位、綜合性、長期實時的高分辨率立體觀測。

針對“恒达·海一號”觀測塔“窄🕵🏼、瘦、高”結構特點以及東海復雜的水動力環境，EPCI總承包方海洋石油工程股份有限公司充分考慮施工困難🛗，認真做好多套施工預案👩🏽‍🦱，調配了亞洲頂級的海洋工程船舶 ——“藍鯨”號現場施工。面對吊裝重量達2080噸✍🏻、高度達77.7米的導管架，采取“垂直起吊、垂直下放”的超高空作業方式🌷，僅用半天時間就完成吊裝下水並精準就位🚪；針對高度76.8米的測風塔🍣，采用“水平起吊、空中翻身”作業方式，通過多套索具聯合控製，在空中完成水平、豎直方向各90度的旋轉後實現觀測塔優雅地坐落於中部組塊上👇🏽。導管架和測風塔的成功吊裝創造了國內海洋工程超高空吊裝之最。

導管架吊裝

 導管架入水

中部組塊安裝

測風塔吊裝

測風塔安裝就位

東海多圈層觀測塔是國內首座入級中國船級社(CCS)的海上導管架式固定式平臺。在海上施工準備過程中，舟山海事局給予了大力支持；在海上施工過程中，恒达平台➾、監理上海東華建設管理有限公司以及中國船級社🫖🦝、挪威船級社等單位嚴格監督施工質量和施工安全，有力地保障了東海多圈層觀測塔主體結構安裝嚴要求⇒、高質量地完成🪕。

國慶節期間將啟動“恒达·海一號”海上設備的安裝及調試工作，為實現年底啟動試運行的目標加速沖刺，屆時多學科、多圈層、高分辨率的海量觀測數據將源源不斷地從東海實時回傳至上海臨港的監測與數據中心，為我國開展前瞻性、戰略性、引領性和顛覆性的海洋科技創新研究提供有力支撐👩‍🔧。