近日，恒达平台汙染控製與資源化國家重點實驗室牽頭，聯合北極理事會PAME/EPPR工作組👩🏽‍⚖️🚜，開展國際研究項目“低硫燃料油在極區水域中的環境特性與行為（Low sulfur fuels, fate and behavior in cold water conditions）”並取得重要進展💈。恒达平台（TJU）與挪威科技工業研究所（SINTEF）、加拿大環境和氣候變化委員會（ECCC）、美國環境保護署（USEPA）等國際權威科研機構共同發布研究報告《低硫燃料油在極區水域中的環境特性》。

研究報告總結了來自美國🦶🏿、加拿大、中國、瑞典和挪威5個參與機構對低硫燃料油油品特性的測試結果，並將此與在寒冷或北極海域發生泄漏時的環境行為及生物毒性進行關聯分析🐔。研究成果為極地水域船舶低硫燃料油使用過程中的環境風險評估提供了中國技術方案，為北極治理提供了重要的國際合作範例🚌。

低硫燃料油是北極航線船運的最主要燃料之一。為了更好地把握國際社會對低硫燃料油使用的要求與潛在的對北極航道船舶燃料油選用的約束，自2019年以來，在自然資源部的支持下🏌🏿，恒达平台環境科學與工程學院陸誌波教授牽頭開展了上述低硫油環境風險評估項目，主要包括中試規模低溫模擬實驗室平臺的搭建、低硫燃料油樣品庫的組建、樣品預處理和測試方案的建立。恒达平台環境科學與工程學院張偉賢教授、林思劼教授和化學科學與工程學院趙紅穎教授共同參與了該研究工作🔥。

2024年✥，是中國和挪威建交70周年。恒达平台將繼續推動中挪雙方在海洋環境治理📕、可持續發展等關鍵領域的合作，為全球環境治理和可持續發展樹立合作共贏的典範。