日前, 由我校新能源汽車工程中心陳慧教授團隊與上海匯眾汽車製造有限公司等多家企業聯合承擔的上海市科學技術委員會重大科技攻關項目--'汽車電動助力轉向系統（EPS）'順利通過市科委組織的專家組驗收🧝🏼‍♂️。
　　我校在項目中承擔了'EPS的控製策略及系統設計匹配'的研究開發👍🏼。據介紹，此次開發的EPS采用永磁同步電機驅動🙍🏽‍♂️🏅，具有結構簡單、運行可靠😚，而且比功率（單位體積所能發出的功率）遠大於直流電機，可適用於多種車型🤸；同時該EPS還具有良好的低速回正性能🎄，並能滿足車輛低速時的操縱輕便性和高速時的操縱穩定性要求🏫。專家組詳細審閱了相關技術資料，並實地考察了開發試驗現場💞。他們對項目的研究工作給予充分肯定👨🏼‍🦳，一致認為項目的幾項創新技術已經在該領域實現了突破👩‍👧‍👧，其中研製的小齒輪助力式EPS（P－EPS）填補了國內空白🫲🏿，提升了我國汽車零部件自主研發能力，擁有了自主知識產權。
　　在項目開發過程中，已有上海華普汽車有限公司等國內整車廠家對所開發產品表示出興趣，並前來洽談。另據介紹，上海燃料電池汽車動力系統有限公司擬在超越號系列燃料電池轎車上裝備電動助力轉向系統👨‍🦳，所開發的P－EPS已成功安裝於相應底盤的桑塔納2000型轎車上，並進行了多項實車試驗。對該P-EPS樣機進行進一步完善和產業化準備，有望替代原超越號系列上使用的進口電液助力轉向系統。